在科幻作品中，太空航行所用的「跃迁技术」是真实可行的吗
| 后台-系统设置-扩展变量-手机广告位-内容正文顶部 |
对于各类科幻电影中的星际飞船，人类什么时候能造出来？
答：人类目前处在太空时代的探索期，星际航行需要众多先进技术得到突破，快者几百年内能实现，慢则需要数千年。
人类从发明蒸汽机开始，到汽车出现用了100多年，再到飞机出现花了100多年，人类进入太空又花了50多年的时间，下一步就是登陆外星球建立永久基地，然后实现星际航行飞出太阳系。
以人类目前的技术水平，建造一艘大型太空飞船是完全没问题的，只是成本太高；而且目前的太空推进器，都是使用化学燃料，难以实现远距离的太空航行。
要想实现星际航行，人类首先要解决两大难题，一是高效的推进器，二是能源供给。
推进器化学推进器，依靠化学物质燃烧释放大量能量，来推动飞船行进，但是化学燃烧需要巨量的燃料和氧化剂，这大大增加了飞船重量；比如阿波罗系列飞船，其携带的燃料重量就超过了整体重量的一半。
未来有可能实现等离子推进器和太阳风推进器，等离子推进器把物质先转化为等离子体，然后以很高的速度喷出，从而推进飞船前进，太阳风推进器需要在靠近恒星的地方使用。
能源供给化学燃料可以帮助我们离开地球，但是要实现星际航行是远远不够的，目前世界各国正在大力发展可控核聚变技术，一旦得以实现，人类能源问题就将彻底得到解决。
然后把可控核聚变技术加以改进，安装在飞船上使用，就能满足一艘飞船远距离星际航行的需求，甚至让人类走出太阳系，实现星际移民。
不过目前来看，推进技术和能源技术，在短时间内是无法解决的，而且星际航行需要的远不止这两项技术；或许人类的星际航行，在未来数百年内能够实现，慢则需要数千年。
相信在几十年后就能够造出了，现在人类的科技发展越来越快了，就像几十年前，人们也没想到能够造出手机这样方便的东西 可能要等个几万年吧，因为我觉得这个难度太大了。 一万年后。因为星际飞船的制造难度很大，而且人类现在的科技水平还不够发达，所以人类一万年后才能造出来。未来太空飞船的发展，第五代跃迁式飞船让人向往！！！
第一代：第一代太空飞船的动力装置当然就是我们现在的化学能的飞船了。这种飞船的特点就是航速低，航程短。只能在太阳系内部进行飞行和运输任务。因为即使动力装置建造的再大，其内部装载的化学燃料所能提供的能量也非常有限。这也是我们现在还不能进行恒星际的航行和探测任务的根本原因。霍金曾说过我们人类要想在未来持续的生存下去就必须要去外太空去寻找新的可供人类生存的星球。而这就必须得进行恒星际的太空探索才行。要进行恒星际的太空探索就必须在飞船的动力方面取得根本性的突破，所以我们以后也必须发展第二代的太空飞船。第二代：第二代的飞船要求是能进行恒星级的太空飞行。目前可期的技术突破当属可控的核聚变技术了。利用核聚变原理制造的飞船发动机有诸多的有利因素。例如其能提供的能量巨大，除了可以作为飞船的动力使用外还能为飞船内部的生态系统提供持续稳定的能量来源。核聚变反应需要的原料也广泛存在于宇宙中，例如月球的氦3含量就相当的高，这样利于飞船动力原料的补充。保证持续性飞行。彼时核动力的宇宙飞船的体积将类似于现在的航空母舰，可以出动很多小型的探测飞船，采矿飞船，甚至是战斗飞船。而其内部将会形成完整的生态系统，人和动植物之间可以共生互存，平常飞船在进行星际穿越的漫长航程中可以采用休眠和值班轮换的制度来维持飞船的正常运转和整体人均寿命的保障。例如每10人值班2年，到期后唤醒其他人员。在数千人中轮换值班。50年之后每个人的人均年龄增长还不到一年。这样就可以保证飞行任务和后续的探测任务顺利的进行。
第三代：第三代的宇宙飞船的动力装置将发生重大变化。这种飞船将不再运用核聚变技术而是在发动机部分安装反物质收集装置用以收集宇宙中的反物质，以正反物质的诬蔑来产生巨大的能量推动飞船高速运行。这种飞船的特点就是所需物质极少，一小块儿的反物质就能获得极为巨量的能量。因此飞船可以做的更小，同时随着材料技术和信息技术的发展飞船内部和外部可以做到极致的优化。有精微的生态系统和强相互作用力的材料制作的外壳，可以使飞船做的更加精细优质，更加优良耐用，在星际航行的过程中即使和其他天体相碰撞也不会对飞船有任何的损伤。例如《三体》中刘慈欣描写的“水滴”飞船。
第四代：光速飞船！目前，光速是宇宙中最快的速度。而人类飞船的终极速度目标就是达到这一极限速度。在这种飞船的动力方面，传统依靠能源驱动的发动机是无法达到这一目标的。那么什么样的发动机可以达到这种水平呢，那就是曲率发动机。这种发动机已经不靠能量来驱动飞船了，其工作原理是利用发动机内部的特殊装置对飞船外部的空间进行空间的扭曲，进而利用空间扭曲的力作用于飞船本身推动飞船运动。这种飞船的好处是永远也不用考虑动力的燃料问题，而且实现了人类对终极速度的追求！另外光速飞船上的时间相对于地球上的时间是接近于相对静止的。所以这种飞船可以帮你实现“我真的还想再活五百年！”的梦想！当然只是相对于地球的五百年而言呦！
第五代：超时空跃迁飞船！彼时，当人类成功殖民外太空后，尤其是成功跨出银河系以后。即使是用光速飞船航行也已经变得不现实了。我们知道光是银河系的直径就达到了10万光年的距离。即使你是在光速航行穿越银河系也得用10年的时间，所以，跃迁飞船的发明和使用已经迫在眉睫。这种飞船的工作原理在于其跃迁引擎的使用。使用这种引擎能使我们在空间“虫洞”之间实现穿越飞行。因为“虫洞”有时是两个或者多个空间之间的通道“捷径”，所以我们从A空间到达B空间是可以在瞬间完成的。这种航行方式可以使我们完全突破时间和空间的限制。实现真正的航行自由。实现这种航行方式的另一个前提就是人类对于虫洞的位置和其性质的完全把握，进而绘制出全宇宙虫洞和虫洞通道的分布图，对每个虫洞节点设立坐标位置。进而建立起“全宇宙卫星导航系统”为每个飞船提供跃迁飞行的导航服务。试想，你要从地球前往半人马座星系旅行。只需要在你面前飞船的控制板上输入你要去的目的地或该星系的宇宙坐标。就可以喝着咖啡享受你的旅途了！另外我们还可以运用这种技术开发“时光旅行”的旅游项目。例如你想看看侏罗纪的恐龙是怎么进食的。那么你不必在从电影或者电视里去看那些“虚拟”的影片了。现在我们通过跃迁飞行再选择一处最佳的观测地点。飞到距离地球7500万光年之外的地方，那么就可以看到真正的恐龙了！以此类推，大部分的历史未解之谜也将得到真正的解答。例如“烛影斧声”到底是怎么回事。希特勒为什么对敦刻尔克暂停了进攻错过了敦刻尔克的最佳战机等等。如此的考古方式，令人神往！
《流浪地球》中把地球推离太阳系真的可行吗？
不可行，即使理论上有足够强大的发动机也不可行，因为如此巨大的推动力，地壳根本不可能承受得了，这不是发动机动力的问题，而
把地球推离地球只是一种理想条件下的假设，假设地壳能承受住巨大的推动力，同时假设有足够强大的发动机，理论上当然可以把地球推离太阳系。但这种理想假设现实中不可能实现！这也是科幻与科学最大的区别，也可以认为是电影中的BUG，不过这样的BUG是可以被接受，几乎所有的科幻电影都有类似的BUG，丝毫不影响我们对电影的欣赏！
所以，无论现在还是将来都不可能用足够强大的发动机把地球推离太阳系！目前人类文明只有0.7级，如果我们能达到二级文明（估计至少需要上万年），我们甚至可以建造“戴森球”，一个包裹住整颗太阳的巨大建筑，我们当然很有可能有能力直接把地球炸毁，但推离地球仍旧是不可能的！
而事实上，即便地壳足够坚硬，能支撑发动机巨大的推离，我们也没有必要推动地球逃离太阳系，因为当我们拥有推动整颗地球的科技，意味着人类科技已经足够发达，即使达不到二级文明也差不多少，人类肯定早已拥有飞出太阳系的能力！
因为能推动整颗地球发动机用化学燃料绝对是不行的，可控核聚变是最基础的，甚至会用到反物质能量，真空能量，甚至暗物质暗能量等，一旦人类完全掌控了那些能源，不要说太阳系，人类的足迹可能遍布整个银河系！
是地球本身结构决定的！
科幻电影终结是科幻电影，它是来源于现实前沿科技，但却又超脱于现实技术手段。所以讲述的故事只有科学背景支持的，但是一些技术手段却是超前于现代科技的。因此，现实中我们根本不可能利用所谓的行星发动机把地球退出太阳系。
要知道地球的质量可是5.965×10^24kg，根据动量守恒定律，算算那些加速到0.12光速的氦的动量能给地球产生多大的速度？我不用算都知道是微乎其微，要把地球加速到太阳系逃逸速度得烧掉多少质量？关键重元素核聚变的能量转化率还达不到7‰……我就按7‰算吧，大概要烧掉1/300个地球…… 可行，把地球外围的气体推出，因此不会受到未知力量的牵引，就可以离开太阳系，这个在电影里实现了，真实情况也可以实现。 不可能！除非是宁宙发生本质变化，地球或者是整个星际脱离原有的轨道，但这也意味着灾难。虽电影拍得错，但发动机本身就在大气层内，它所产生的一切动力只对地球表面产生影响，而非太空。‘给我一个点，我可以撬动整个地球！’而能撬动动球的点，应是在大气层外。只能说电影特效不错，演员演技不错，但宇宙的奥义岂是几台发电机可以打破的！
科幻片中大型宇宙飞船中宇航员可以像在陆地中一样行走，现实中真的可以实现吗？
大家都知道在太空没有重力，也就没有前后上下左右可言，所以人和物品都处于漂浮状态，这种失重状态，短时间来尝鲜玩玩还可以，长期下去就不利于生活和工作了，同时也对人体健康不利。
要在太空长期停留，就必须制造人工重力，在当前科学理论下，唯一方法就是利用匀速圆周运动的向心加速度来模拟重力加速度，向心加速度和重力加速度并不完全相同，假如向心加速度真的代替了重力加速度，我们生活在环形自转空间站的内壁之上，与生活在地球表面上相比，日常现象会出现很多细微差别，比如自由下落的东西不再垂直下落到地面，而是出现可觉察到的轨迹偏移和落点（不再有“搬起石头砸到自己的脚”的俗话了），在几层楼的高度内就出现可觉察到的轻重变化（幻想一下，体重超标时，就从一楼爬上二楼，即可成功减肥了，减肥不再痛苦！），沿空间站自转方向的顺向运动就出现可觉察到的超重，逆向运动就出现可觉察到的失重（逆向跑步时即可减轻体重，即时减肥不再是梦！！），沿轴向运动刚正常。
但在失重的太空，在目前科学理论下，向心加速度是模拟重力的最好也是唯一的选择，至少能帮助我们实现上下前后左右。（题外话，在相对论中，直线运动加速度跟重力加速度是等价的相同的，但很显然，我们不能一直处于直线加速中，不然原想停留于某星球的空间站就变成了航行于宇宙中的飞船了，而且肯定没有足够的燃料让飞船一直加速飞行下去。）
自转环形空间站有三个关键参数，一是向心加速度a，决定在模拟重力的大小；二是转速n，决定了人类能否在空间站舒服地生活工作；三是半径r，决定了建造空间站的工程难度。从公式可以看到，该向心加速度a跟空间站半径r和转速n成正比，半径r越大，转速n越快，向心加速度a就越大。
相信大家都玩过坐转椅之类的游戏，你坐在转椅上转上十几十圈，你发现自己头晕脑胀，难分前后左右上下，走路不稳而摔倒地上，所以对旋转空间站就有一个关键问题，就是转速，所以必须找出一个人类普遍可舒适承受的最高转速，在该转速之下，一般人都能适应不会眩晕。
如何评价厄休拉•勒古恩的《世界的词语是森林》
如何看待《伟大的事业：人类未来之路》？随着科学技术的发展和商业计划的推进，人类对地球开发的范围和深度也在不断拓展。在此过程中，人...
| 后台-系统设置-扩展变量-手机广告位-内容正文底部 |
