80%车常用的这个功能易引起自燃，用这招可免费升级应对！
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不知道你有没有这样的体验，明明手机插着车上的 USB 接口充电，但是下车时发现电量不升反降。这是为什么呢？其实多数车载 USB 接口只是为了连接手机听歌的，接口采用的标准是 5V/0.5A，用这种 USB 接口给手机充电比慢充还慢，甚至还会损害手机电池，严重时甚至会引起车的自燃。
因此开车带个 点烟器车载充电器 ，就像出门带个充电宝一样，成为车主们的必备物品。然而市面上车充质量参差不齐，不仅高价低质浪费钱，分分钟还会烧坏手机电池。那怎么办呢，别怕，砖叔帮你挑选好高质量产品——有车以后车载充电器。
有车以后车载充电器，支持双接口输出，能智能匹配最佳电流。同时 Ta 支持的输入电压范围在 12V-24V ，家用车和大货车均可使用哦。下面砖叔就来实测一番吧。
| 砖 叔 实 测 |
本次测试砖叔用的是可以测试 USB PD 的 POWER-Z KT001 车充测试仪，Ta 能精准显示并记录车充的各种实时数据。
本次测试设备包括，
车型：现代格锐（格越）
输入电压：12V
充电器：有车以后车载充电器
充电设备：iPhone 8P
测试结果如下：
输出电压：5.1967V
输出电流：1.5147A
输出功率：7.8713W
充电器温度：24.9℃
从 POWER-ZKT001记录的数据曲线我们可以得知，有车以后车载充电器以 1.4A 的电流对手机进行充电，在一小时十五分手机电量接近90%的时候进行涓流充电，在两小时的时间内将手机电量充满。
从测试的结果可见，有车以后车载充电器的不仅能达到正常充电器的标准，而且充电效率更高（普通充电器为5V/1A），较好地保护充电设备，也不会有过热的现象出现，安全可靠。
| 福 利 时 间 |
作为2019年开年的第一波福利，砖叔决定给大家一波实实在在，货真价实的福利——有车以后车载充电器 免！费！送
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高估值背后，三者有其共同之处：一方面核心人物皆具有多重身份，不仅有创作能力，也有商业敏感。另一方面，在本业已经稳定、持续地盈利后，都在积极建立自己不可替代的竞争壁垒，且已初步成型。
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