从20岁，到60岁，开上这些车都算成功！

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符合上述条件的，教授第一时间就像想到丰田，“开不坏”的丰田，对于刚步入社会的你而言，无疑是减轻了不少负担。在该级别中，仅为雷凌与卡罗拉选择，虽说两款车几乎相同，都是“换汤不换药”，但教授认为，雷凌从整体外观设计上，更加符合年轻人的审美以及身份。外观设计上，相比与老款要激进、犀利了不少，加上雷凌全系标配的前LED大灯以及大轮毂，整体看上去相当的精神。内饰也同样如此，设计感以及层次感都能够很好的体现出来，内置车机系统，流畅度与清晰度都有了一定的提升，遗憾的是，手机互联Apple CarPlay依然还是没有配备。另外，科技版上的“大屏”，教授认为并没有因此而增强科技感，反而多了一份“汽配城”的感觉。空间是这个级别所要的重要元素，雷凌在这方面相比于老款是有了退步，腿部空间的减少，以及后排中央地板的突起，都是不应该的，但整体空间感也还算充裕，如果不是特别大个子，都不会觉得局促。在动力部分，两套的动力总成分别为：1.2L涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机配上混合动力系统。其中，教授推荐的则是混动版本，无论从燃油经济性还是日常代步的舒适性，都要比1.2T版本的要好。百公里4.0L的油耗，更是将省钱的特性发挥到极致。此时的你，也已经在社会上打滚有些日子了，或许小有成就，生活品质也应当要更上了一层楼了。宝马3系作为人生所绕不开，也是不少年轻人的梦想。在此时此刻，也是时候该完成其梦想了。到了该价位，只是单纯考虑皮实耐用、省心省钱，未免太过于简单。 华晨宝马 3系 指导价： 31.39—36.39万元

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2019群星MARS大赛战报 32强整装待发

作为国内规模最大、资源最成熟、影响力最大的创业赛事，2019群星MARS创新创业大赛（以下简称“群星MARS大赛”）自8月8日正式启动以来，共有5500余项目参加，经过三个多月的报

在操控上，一直有着运动中型车操控王之称的宝马3系，尽管在新款车型上，由于为舒适性做出妥协，操控变得不那么纯粹了，但与同级别对手相比，还是很有优势。内饰也值得一说，豪华感以及科技感，在它身上我是找到的。10.25英寸的中控屏幕，加上12.3英寸液晶仪表，作为了全系标配。在用料上，大面积软性材料覆盖加缝线，但摸上去的手感，还是略微粗糙。另外，在品牌力上，宝马作为最早期进入国内的豪华品牌，其价值早已深入人心。年轻时所有的虚荣心，相信它能够很好的满足，也断定了你人生中又跨进了一大步。时过境迁，打拼多年过后，按照时间周期，你已经成为了高管。那些年所追求的运动操控，现在看来并不重要。“排面”以及乘坐舒适性，或许才是你目前所想要的。 一汽-大众奥迪 A6L 指导价： 40.98—65.08万元

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奥迪A6L，以往被更多的应用在“官场上”，在气场上可见不一般。超过5米的车长，3米的轴距。虽然在新款车型上，增添了不少激进的元素，但在整体的气场上，还是依旧，并不示弱。应用于平常接送客户，或者出现在高端场所，它都能称职。得益于其车身尺寸，也造就了绝对的车内空间，更多的表现在后排。超大的腿部空间、柔软的座椅以及良好的隔音性，都是体现后排舒适性的重要元素。另外，在做工部分，奥迪的装配工艺以及品控都是出了名的好，无论是缝隙的控制还是按钮的扎实度，都相当的不错。在整体的使用上，非常舒心，奥迪A6L也在同级别对手中，处于顶尖的水准。时光不留人，或许你也不曾想过，自己有朝一日也会变成中年成熟男。在车型的考虑上，也会发生不少的改变，“从前往后”，什么意思？由原本注重前排驾驶位的功能性，到现在注重家庭成员的后排乘坐舒适性。儿女都已长大成人，或许还不止一个。那么，每一位家庭成员的座位，成为了考虑的绝对因素，此时，一辆好的MPV，则成为了目前的刚需。 东风本田 艾力绅 指导价： 24.98—32.88万元

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一辆好的MPV要有什么？教授认为，独立的“航空座椅”以及空间的高利用率，都是必不可少的。在这上面，艾力绅作为MPV，做得相当称职。第二排飞机头等舱似座椅，乘坐舒适度，这是你无需担心的，体验非常棒。特别要说的是，在调节角度上，不仅能够前后调，还可以左右调，在第三排不用的情况下，还可以将第二排座椅一直调到后面，获得无限大的腿部空间。遗憾的是，前后左右调节为手动。再有，空间上，可以说是把车内空间追求到极致。第三排座椅的随意变换，乘客状态、“钓鱼台”以及收起全平状态。在这要给本田大大的一个赞，可见在这上面，本田是花了不少心思。最新推出的混动车型，相比于汽油版，在动力响应以及燃油经济性上，都要出色不少。更重要的是，整车静音程度也有了提升，少了不少发动机噪音的滋扰，值得推荐。以“老广”为例，大部分人退休后，也还是“两点一线”的生活，只不过场景有所变换而已，由公司换成茶楼。以这样的使用场景，教授觉得最为合适的是特斯拉Model S 特斯拉 Model S 指导价： 79.39—89.39万元

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特斯拉，被称为是纯电动车界的首发者，经过多年在市场上的沉淀，技术上也有了一定的稳定性。在续航里程方面，长续航版本高达660KM。这么一看，对于该使用场景，充电周期大约为一个月一次，尽管家里不安充电桩，依靠外面的充电站，也影响不大。最重要的是，年纪大了，难免身体机能会有所下降。如果出外，长时间驾驶，眼睛有可能会因为过于疲惫，而导致驾驶注意力不足。这时，特斯拉的自动驾驶功能就能大大发挥其作用了。在高速上，它的自动驾驶能使你轻松不少，虽说不能完全依赖于它行驶，但偶尔分一下神，它还是可以帮助你，避免发生意外的。另外，在市区拥堵路段，也是完全可以帮你完成跟车动作，大大减少因为堵车，而带来烦躁。 总结写到最后，教授感觉自己都有些飘了，仿佛已经到达了高潮。不过，人还是应该要有一个大致的人生目标的，也可以说是梦想的，没有梦想，跟咸鱼有什么区别。反正教授已经是以上述车型作为人生一个个目标了，一步一个脚印，慢慢实现。那么，如果你暂时还处于迷茫阶段，不妨参照一些教授的意见。以上就是经典原创美文摘抄文章《从20岁，到60岁，开上这些车都算成功！》的全部散文内容，阅读美文陶冶情操，提升写作和表达水平，关注本站每日分享更多美文摘抄，经典美文，情感美文，伤感美文，爱情美文，原创美文，写景美文，哲理美文文章。

那些穷且欠钱的年轻人

花明天的钱让今天的自己活得更好？以上这句广告语出自你我再熟悉不过的花呗，听起来颇为符合当代年轻人的消费观，消费欲望远超实际消费能力，不少人在初尝超前消费的甜头之后，也在不知不觉间陷